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江山汽車58汽車結合JD Power頒布 發表時間:2020-11-20 瀏覽次數:1

  從數據體量來看,背靠著國內領先的糊口辦事平臺58同城,二手車營業具有國內最全的二手車買賣、掛牌數據,2019年掛牌數據沖破800萬,市場籠蓋跨越60%,具有海量且實在的二手車閉環買賣數據、二手車金融數據及新車數據。

  從榜單來看,日系品牌車型在不少細分范疇都有著超卓的表示,而中國品牌也出現出一批高性價比、高口碑的產物,雖然總體很難和合伙品牌相提并論,但已有部門自主品牌實現了超越,憑仗復雜的用戶基盤,部門自主品牌也連結較高的保值率。為激勵自主品牌成長,在每個細分市場入圍TOP10的車型中遴選排名最高的中國品牌。各細分市場排名最高的中國品牌車型(僅顯示入圍各細分市場前六的車型):

  11月18日,由58同城·58汽車主辦、J.D. Power協辦的2020中國汽車風行匯(以下簡稱“中車匯”)年度盛典于廣州舉行。勾當現場,58汽車發布了“2020中國汽車保值率榜單TOP5”并頒布“紫檀·2020中國汽車保值率風云榜”和“最受置換車主關心品牌、最受置換車主關心車型”兩個類型的大,一汽-公共奧迪、一汽豐田卡羅拉被選置換車主最關心的的品牌和車型,春風本田則憑仗旗下4款車型均位列細分市場保值率TOP1的成就,成為本場頒禮的大贏家。

  廣汽本田旗下5款車型獲,此中飛度、雅閣,別離獲得小型轎車、中型轎車保值率排名第一的成就,旗下繽智、冠道、奧德賽也獲得SUV和MPV級此外項;廣汽豐田旗下同樣有5款車型上榜,漢蘭達位列中型SUV保值率榜單第一,YARiS L致炫、YARiS L致享、雷凌、凱美瑞則別離獲得小型轎車、緊湊型轎車、中型轎車級此外項。

  從模子計較層面,J.D. Power是全球領先的數據和闡發及消費者洞察公司,具有國際一風行業標桿研究、高水準的定制研究和征詢辦事、先輩的數據闡發能力,并以“和”享譽業界。J.D. Power具有十分成熟的保值率評估量較模子,于2020年收購了全美最大殘值預測評估公司ALG。兩威機構強強聯手,其發布的二手車保值率研究成果,、、可托度高,對行業和消費者更具有參考意義。

  進入存量市場,品牌認知度、產物合作力照舊是用戶購車最關心的要素,增購換購新購人群都對分析合作力強的產物青睞有加。非論新車二手車,熱度高的品牌和車型遍及品牌認知度高、產物力強,廠商需集中資本提拔本品品牌認知度和產物力,從而吸引更多用戶。

  而在合伙品牌占領絕大部門排名的環境下,上汽通用五菱仍然能脫穎而出,其產物機能和科技設置裝備擺設都有著出彩的表示,也彰顯了目前自主品牌也具備必然的合作力。

  中國品牌雖然插手市場所作較晚,但憑仗“儉樸耐用”、“價錢親民”等劣勢也收成了一眾粉絲。顛末統計,榮獲紫檀·保值率中國品牌Top3廠商名單如下:

  在中車匯的現場,58汽車揭曉了保值率風云榜,日系車的保值率最為搶眼,春風本田旗下5款車型獲,此中思域、XR-V、本田CR-V、艾力紳別離獲得緊湊型轎車、小型SUV、緊湊型SUV、MPV級別保值率榜單第一,旗下UR-V也獲中型SUV項,成本本屆“紫檀”最大贏家。

  在追求質量的當下,誰能造出最優良的車型,誰就能獲得市場。通過對汽車廠商旗下車型、保值率數據進行整合,榮獲紫檀·2020中國汽車保值率風云榜保值率Top5的廠商名單如下:

  通過上述榜單能夠看出,在質量方面不懈勤奮、堆集大量用戶口碑的品牌與車型最受消費者青睞。例如具有中型車常青樹抽象的雅閣,跟著用戶數量的堆集和口碑的沉淀,讓雅閣有高保值率的先天劣勢;罷了更新至第12代的一汽豐田旗下的卡羅拉,也憑仗跨越4800萬的品牌影響力,為置換車主關心的車型的NO.1,在質量方面,卡羅拉也被民間戲稱為“維修廠的惡夢”,印證了高質量、靠得住性、耐久性是高保值率的主要支持。

  基于上述研究方式,通過對汽車每個車型細分市場的數據進行整合,計較出了最終分析排名,對TOP5車型頒布了“紫檀·2020中國汽車保值率風云榜!表,各細分市場排名前五車型如下:

  “一日本田,終身本田”、“買策動機送汽車”等說法在民間廣為傳播,本田旗下車型完滿將賽車的機能與民用車的需求相連系,憑仗強悍耐用、機能高效、經濟實惠的策動機博得了過去10年汽車市場超卓的口碑,為消費者!皟r”護航。而廣汽本田作為比力成熟的廠商,其辦事系統也相對完美,這些都可以或許為旗下車系的保值率起到輔助感化。例如:XR-V作為小型SUV市場的銷量王、口碑王、領潮王,博得了泛博車友的高度喜愛,當之無愧的成為細分市場的“保值王”。

  同樣作為日系品牌,豐田品牌在國內的質量和口碑相對較好,一貫很重視質量,車型以耐用著稱,的消費者對其評價為“開不壞的豐田”。此外,豐田品牌具有很是全面、完整的產物線,幾乎能夠滿足所有類型的分歧消費者的汽車需求,二手車消費群體不受限。顛末近30年的市場培育,汽車客戶心理逐步成熟,豐田用時間證明從“低價錢”到“高凈值”的轉型。

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